☑Mira Cocoaの口コミ

♥初めてダイハツの車に乗りましたが、快適です。内装もよく纏めてあり、他社のCVTよりも走りが良く、満足しています。

♥室内も広く不満はありません。

♥カラーバリエーションも豊富なのが嬉しい。

♥オプションで自分好みにカスタマイズすることもできる。

♥初心者の時に乗り始めた車だけど、視界も広いので初心者にも安心して乗ることができた。

☒普通車に比べると加速や振動の少なさには劣るかもしれません。

☒モデルチェンジして形がすこしボコボコになっているのは残念。

☒乗り心地が柔らかすぎる気がします。

口コミの参考はこちら

☑の特徴　外観　内装

❀カラーは全部で11種類、（オプションで2トーンタイプもあります！）

❀パネルカラーを３色からチョイスできる（アイボリー、ブラウン、ピンクベージュ）

❀シートカラーを３色からチョイスできる（アイボリー、ブラウン、ピンクベージュ）

❀車高が低く、スカートでも乗り降りらくらく、ステップとフロアの段差が低く設計されています。

☑の特徴　走行性能

❀駐車や狭い道路でも動きらくらく。小回りが利くから運転が上達した気になりますよ。

❀エコアイドリングストップが作動し、減速時、時速約11キロメートル以下で、エンジンを自動停止します。ブレーキを離すと、いつもどおりスムーズに運転できますよ。

❀ディスプレイに葉っぱの形でエコドライビング度合いをお知らせ。

❀ココア全車が、エコカー減税対象です。

❀２WD車が、２９ｋｍ/ｈです。４WD車が２６，８ｋｍ/ｈです。

☑の特徴　安全性能

❀もしものときの衝突時に衝撃をしっかり吸収してくれます。

❀国内や欧州の衝突安全基準を、余裕を持ってクリアています。また、世界で実施されている安全面での厳しい衝突実験にも、車の中の生存空間を確保しています。

❀歩行者へも安全の配慮もしていて、衝撃緩和装置・吸収スペースを設けています。

❀急ブレーキのときも、安全でいられるように全タイヤにブレーキ力を配分できるつくりになっています。

❀ブレーキを時速６０キロメートル以上で強く踏んだ場合に、ブレーキランプと共に、後続車にハザードランプで高速点滅を繰り返し、注意を促します。

❀前方からの強い衝撃を感知することで、シートベルト拘束力を高める機能が前席にあります。シートベルトに一定以上の強さがかからないようにする機能も採用しています。

❀ワンタッチで、チャイルドシートをしっかり固定します。前方回転を抑えられます。

参考はこちら

最後までお読みいただきありがとうございました。次回もお楽しみに。