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謹んで新年のお祝辞を申し上げます
旧年中はひとかたならぬご厚情を賜り、誠にありがとうございました。
本年も相変わらず、よろしくお願いいたします。
皆様のご健康とご多幸をお祈り申し上げます。
さて。今回は新型「スペーシア」について調べてみました。参考になれば幸いです。
☐スペーシア
☐HYBRID X 2WD
| 価格 | 133万円～ |
| 燃費 | 30.0km/L |
☐HYBRID X 4WD
| 価格 | 145万円～ |
| 燃費 | 26.4km/L |
☐HYBRID G 2WD
| 価格 | 146万円～ |
| 燃費 | 28.2km/L |
☐HYBRID G 4WD
| 価格 | 158万円～ |
| 燃費 | 26.4km/L |
☐スペーシア カスタム
☐HYBRID GS 2WD
| 価格 | 157万円～ |
| 燃費 | 28.2km/L |
☐HYBRID GS 4WD
| 価格 | 169万円～ |
| 燃費 | 26.4km/L |
☐HYBRID XS 2WD
| 価格 | 169万円～ |
| 燃費 | 28.2km/L |
☐HYBRID XS 4WD
| 価格 | 181万円～ |
| 燃費 | 26.4km/L |
☐HYBRID XSターボ 2WD
| 価格 | 178万円～ |
| 燃費 | 25.6km/L |
☐HYBRID XSターボ WD
| 価格 | 190万円～ |
| 燃費 | 24.0km/L |
★オプション
☑衝突被害軽減ブレーキ非装着車
☞＜非装着となる機能・装備＞
デュアルセンサーブレーキサポート、誤発進抑制機能、車線逸脱警報機能、
ふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシスト、
後退時ブレーキサポート、後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサー
※設定グレード・全車
| 価格 | 59.400円 |
☑全方位モニター用カメラパッケージ
☞ヘッドアップディスプレイ、標識認識機能［進入禁止］、全方位モニター用カメラ
［フロント/サイド（左右）/バックカメラ］、ステアリングオーディオスイッチ
※設定グレード・スペーシア全車
| 価格 | 77.760円 |
☑全方位モニター用カメラパッケージ
☞ヘッドアップディスプレイ、標識認識機能［進入禁止］、全方位モニター用カメラ
［フロント/サイド（左右）/バックカメラ］
※設定グレード・スペーシア カスタム全車
| 価格 | 75.600円 |
☑アップグレードパッケージ
☞LEDヘッドランプ［ロービーム、オートレベリング機構付］、LEDポジションランプ、
LEDサイドターンランプ付ドアミラー、14インチアルミホイール
※設定グレード・HYBRID X
| 価格 | 75.600円 |
☑2トーンルーフパッケージ
☞2トーンルーフ、ルーフレール
※設定グレード・HYBRID X
| 価格 | 64.800円 |
☑2トーンルーフ仕様
※設定グレード・HYBRID XS・HYBRID XSターボ
| 価格 | 43.200円 |
☑ピュアホワイトパール塗装
※設定グレード・スペーシア全車
| 価格 | 21.600円 |
☑ピュアホワイトパール、ムーンライトバイオレットパールメタリック、
スチールシルバーメタリック、ブレイブカーキパール塗装
※設定グレード・スペーシア カスタム全車
| 価格 | 21.600円 |
☐新型「スペーシア」・「スペーシア カスタム」の特長
☞軽自動車初となる後退時ブレーキサポートなど充実した安全装備
◎リヤバンパーに内蔵した4つの超音波センサーが車両後方にある障害物を検知し、自動でブレーキをかけることで後退時の衝突回避または被害軽減を図る「後退時ブレーキサポート」を軽自動車で初めて採用した。さらに後方誤発進抑制機能、リヤパーキングセンサーを搭載した。
☞フロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイを軽自動車で初採用
◎フロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイを軽自動車で初めて採用した。ディスプレイ表示がドライバーの運転目線により近いため、より少ない視線移動で前方の状況を把握しながら車両情報を確認でき、安全運転をサポートする。
☞周囲を立体的に360°確認できる3Dビューを軽自動車で初採用
◎ロント、リヤ、サイド（左右）の計4カ所に設置したカメラの映像を合成・処理し、自車の周辺を俯瞰的に見ているような映像をモニターに映し出す全方位モニターに、周囲を立体的に360°確認できる「3Dビュー」を軽自動車で初めて採用した。
☞その他安全装備
◎運転席、助手席SRSエアバッグに加えて、フロントシートSRSサイドエアバッグを全車に標準装備した。さらに、スペーシア カスタム「HYBRID XSターボ」には、あわせてSRSカーテンエアバッグを標準装備した。
スリップや横滑りを抑えて運転操作をサポートするESP(R)を全車に標準装備した。
ハザードランプが自動で高速点滅し、後続車に急ブレーキを知らせ注意を促すエマージェンシーストップシグナルを全車に標準装備した。
衝撃を効率よく吸収・分散する軽量衝撃吸収ボディー［TECT］、歩行者の頭部、脚部へのダメージを軽減する歩行者傷害軽減ボディーを採用した。
運転席に加えて助手席にもシートベルトリマインダーを装備した。（HYBRID Gを除く）
☞遊び心とワクワク感のある個性的なデザイン
◎厚みのあるフロント部、切り立ったフロントガラス、丸四角いボディーに高いベルトラインで、実際の広さだけでなく見た目にも広さや大きさを感じるデザイン。
ボディーサイドに施したビードやサイドドアガラスを囲んだドアは、旅の道具を詰め込むときのスーツケースをモチーフに、「ワクワク感」を想いながら、遊び心があり愛着のもてるデザインとした。
☞広い室内空間とスライドドアで利便性に優れたパッケージング
◎広い視界と室内空間・後席両側スライドドアで優れた乗降性・多彩なシートアレンジ・広い荷室スペース・豊富な収納スペース
☞乗る人全員が快適に過ごせる様々な装備
◎快適な室内空間を実現するスリムサーキュレーターと風量調整機能付エアコンルーバー
☞モーターのみで走行できる
◎マイルドハイブリッドを全車に搭載・優れた燃費性能と力強い走りを実現するパワートレイン・軽量で高剛性の新プラットフォーム「HEARTECT（ハーテクト）」の採用